绿地张玉良：最大地产公司要成为最大地铁公司(2)

绿地正在大力发展的金融产业正是化解上述风险的重要“武器”。2014年，绿地实施“大金融”战略取得重要成果，推进全国化、全产业布局，并确立类金融、金融股权投资、基金投资及管理、资本运作等四大业务板块。一年间金融板块规模及利润飙升，全年实现利润（含投资收益）8.5亿元，较上年增长155%。

而张玉良对绿地的金融布局还有更大的发展雄心。他透露，绿地将在两个月内和阿里、平安等一同推出绿地的“地产宝”，尽可能地实现商业地产的资产证券化，以实现绿地产业地产的扩容。

与此同时，张玉良还有意进入成本低、投资周期长的寿险领域，将和几家意向公司洽谈。

绿地在金融领域的上述布局一旦成功，将为地铁业务的快速增长提供强大的推动力。特别是根据目前的规定，寿险资金可以进入到基础设施建设领域，使用这些投资周期长、利率低的资金，显然可以帮助绿地解决大规模进军地铁业务的资金需求。至于地铁沿线的上盖物业，也可以借助“地产宝”等资产证券化的金融产品，向社会募资，从而实现投资资金快速退出。

不过，各地地方经济发展的不确定性，城市规划的变化，以及地方公共财政的收支，包括地铁运营的技术性因素，都会影响绿地业务的投资收益和发展空间。

根据《每日经济新闻》记者的观察，决定绿地地铁业务转型的成败关键在于绿地的金融业务。只有金融业务迅速成熟，上百条地铁的发展规划才能最终落实。

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