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四环快速化的南四环高架通车 西四环将接棒

[摘要]南四环高架桥(嵩山南路—十八里河)作为我市四环快速化的“领军工程”,昨日正式通车。很多市民甚至出租车司机在得到其开通的消息后,均选择此路通行或前来体验。高架双向6车道,地面双向8车道,驾车在桥上跑起来用“撒欢”形容一点不为过。但由于地面道路...

    南四环高架桥(嵩山南路—十八里河)作为我市四环快速化的“领军工程”,昨日正式通车。很多市民甚至出租车司机在得到其开通的消息后,均选择此路通行或前来体验。高架双向6车道,地面双向8车道,驾车在桥上跑起来用“撒欢”形容一点不为过。但由于地面道路涉及石油管道、燃气管道等,完工通车需等候至2017年3月前后;京广快速路二期南延工程与高架桥的衔接工程尚未完工,想要在南四环高架畅行,仍需时日。

    南四环高架:市民上桥体验直呼路这么宽

    昨日,本报已针对南四环高架工程本身做出详细介绍,该线共设置9对出入口,其中平行匝道共设置5对,分别位于嵩山南路东侧、大学南路东西两侧、紫荆山南路东西两侧;地面出入口共设4对,分别位于南水北调桥东西两侧、环翠路(规划)东侧、十八里河桥西侧。

    昨日10时许,在紫荆山南路由西向东的上桥口处,已经有私家车从此上桥。一位车主表示他家就住在附近,看新闻说今天正式通车,想着上来感受体验一下,没想到桥面这么宽敞,桥下路面再一通车,相信会更加便利。

    由于高架桥东西来往只能是嵩山南路—大学路、紫荆山南路—十八里河,仍旧无法形成真正意义上的东西畅通,原因就是中间1.5公里属于京广快速路二期南延工程。

    据南四环快速化工程三标段项目经理韩合轩介绍,南四环高架属于京广快速二期南延的附属工程,但目前这个通车了,那个还没完工,没有办法全线通车。至于京广快速路二期南延工程何时能完工,众人皆摇头不知。

    西四环高架:可能在西四环的郑上路至陇海路段建高架桥

    领跑四环快速化工程的南四环高架已通车,那么接下来市民该关注盼望哪条路了?郑报融媒记者在现场打探得知,接下来要投入施工建设的四环快速化工程,将会是西四环的郑上路至陇海路段高架桥。

    根据目前勘测提议,西四环快速化工程(郑上路—陇海路)北起郑西陇海联络线南侧,沿现状西四环向南与现状西四环陇海路立交衔接,道路全长3.867km。

    西四环主线为城市快速路,设计速度80km/h;辅路为城市主干路,设计速度60km/h;高架匝道设计速度40km/h。

    西四环主线采用高架快速路+地面辅路形式,绿廊两侧辅道采用地面辅路形式。其中主线在郑西陇海联络线采用地面快速路+地面辅路形式。在郑西陇海联络线南侧设置一对地面出入口,与郑上路相交设置全互通立交,完成郑上路与西四环快速路系统交通功能转换。

    在中原西路北侧及渠南路南侧各设置一对上下桥匝道,服务中原西路及渠南路交通与西四环快速交通的转换。

    渠北路与中原西路相交处,设置左转匝道接入中原西路主线地道,保证渠北路主干路主要交通流向的畅通;在西四环东侧设置一对匝道接入中原地道,完成西四环与中原路快速路系统交通功能转换,保证长距离交通快速通过,减少对市民公共文化服务区的交通干扰。

    如西四环快速化工程批准施工建设后,保守的工期大约为两年时间。


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