发布时间:2017-01-20 08:59 我来说说 我要投稿
西三环北延通过开元路,与四环路相连。车辆可在此右转向四环路以东行驶,也可直行上西四环。
提醒:该处大货车较多,车辆通行时需谨慎驾驶。
看着安置房一天天长高,小区门前新修的道路也通车了,高新区欢河村村民李军对未来的生活充满了自信。
同样高兴的还有家住秦岭路但在科学大道西四环附近上班的薛斌。为了不迟到,每天他需要提前半小时出门,抢在科学大道高峰期到来前通过。今后他可以走这条新修路,转西四环到单位,绕了一个圈,但一路顺畅。
这条新修的道路就是西三环北延工程。今早7点,快车道部分开闸放行,市民可从科学大道互通立交一路向北,直达四环路。
除南北双向主线外,科学大道互通立交还同步实现东向北、北向东、北向西3条匝道通车。这也是该立交建成后,真正意义上的全部投入使用,发挥出了自身完整的功能。
立足于扬尘治理和工程建设“双达标”的指导思路,建设方郑州城建集团投资有限公司在市委、市政府的坚强领导下,克服了下穿铁路、迁改白庙水厂南水北调输水主干管、拆除高压线等多重困难,加快施工进度,将春节前通车的计划提前到了今天。
作为西三环快速路的延伸,该工程通车后,可实现三环、四环快速切换,还与连霍高速等周边道路形成多个闭环,对带动高新区、惠济区等区域的经济发展、优化西北片区交通组织,尤其是缓解彩虹桥、科学大道、西三环的交通压力,具有重要的作用和意义。
意义:多环闭合,加快区域均衡发展
记者昨日在现场看到,与城区栉比鳞次的高楼相比,西三环北延两侧还是低矮的厂房、稀散的农作物和待开发的土地,正在建设的欢河村安置房是方圆十里最高的楼房。
郑州市建委主任、郑州城建集团投资有限公司董事长梁远森介绍,西三环北延快车道的开通,对完善城市快速路网体系,优化大“井字+环形”快速骨干路网体系结构,缓解科学大道立交区域的交通压力,推动我市西北区域的发展都具有重要的作用和意义。
他表示,从城市发展的角度看,该工程快车道的通车,这一“洼地”将会迅速升值,对拓展城市框架,促进该片区快速发展和城市各区域均衡发展等都有重要的作用。
从“畅通郑州”的角度看,该工程是“畅通郑州”的重要组成部分,可实现西北片区双环的快速分流。同时,西三环北延、科学大道、西四环和北四环以及与北三环、京沙快速路(北侧的天河路)和大河路等形成了两大闭环。
后期,随着新建设的连霍高速收费站的开通,该段可实现西三环北延与连霍高速的零距离衔接。同时该收费站与沟赵收费站、惠济收费站一起,又与周边道路形成多个闭环。城市快速路、城郊物流通道和高速公路可自由切换,交通区位优势极为优越。
试跑: 9分钟从科学大道立交 跑到四环路
西三环北延工程是“畅通郑州”工程之一,也是重要的民生工程之一。工程南起科学大道互通立交,向北先下穿铁路西北发线、西北环线,与规划道路翠竹街、宏达路、三全路西延、新龙路和开元路等平交,最终衔接现状四环路。
据介绍,该工程全长5.84千米(不含新龙路—连霍高速北段1.16千米,该段主干道同步开通),四环路连接线780米,红线宽度60至80米,双向8车道,按城市快速路标准建设,设计时速80千米。该工程由郑州城建集团投资有限公司负责建设,2015年9月底开工,计划明年春节前完工。记者昨天以每小时50千米的速度试跑,从科学大道跑到四环路花了不到9分钟。
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