张大卫:全面对接一带一路 河南取得战略主动

    在“一带一路”倡议提出来以后，河南更是把自己的发展主动与之对接。这些主动发展包括：构建空中丝绸之路、陆上丝绸之路、网上丝绸之路等。在内陆省份中，河南在推进“一带一路”的建设中，表现很主动，做得比较好。河南的自贸试验区、航空港、郑欧班列等，都在很务实地推动这项工作。——张大卫

    在参与“一带一路”建设中，河南方案如何融入，取得更多的战略主动？在“一带一路”国际合作高峰论坛召开之际，中国国际交流中心副理事长张大卫接受了记者专访（如图）。他认为，河南要进行产业对接，融入全球供应链，全球化的大棋局就在我们家门口，要继续争取战略主动。

    “一带一路”倡议是一个伟大的世纪性构想，也是中国为世界提供的共促全球繁荣发展、构建人类命运共同体的智慧设计。张大卫认为，对河南这样的内陆省份来讲，国家对外开放总战略与国家的区域发展战略高度契合，形成历史性和空间的交会，全球化的大棋局就摆在我们的家门口。

     在张大卫看来，河南是“一带一路”的守望者、探索者和实践者。在不断进行战略创新的同时，也坚持一张蓝图绘到底，一届接着一届干，不断学习借鉴。目前，河南省委、省政府已经把河南省的发展战略与“一带一路”进行了全面的实质性的对接，已处于战略主动地位。

    “从大量的文化典籍和历史发展过程看，河南省应该重新寻找我们的历史记忆，建立我们的文化自信。”张大卫说，从文化历史因素看，河南的“一带一路”有深刻的历史痕迹。张骞出使西域之后，丝绸之路曾中断，重启丝绸之路并将之变成繁荣的经贸之路的，是班超。班超是从洛阳出发的，自此以后，中原开始和西域交往频繁，这其中河南发挥很重要的作用。

    “丝绸之路”概念的提出也与河南有很大关系。

    1870年，德国地理、地质学家李希霍芬来到河南，考察了洛阳南关的丝绸、棉花市场，参观了山陕会馆和关帝庙，之后在《关于河南及陕西的报告》中，首次提到从洛阳到撒马尔罕（乌兹别克斯坦境内）有一条古老的商路，并名其为“丝绸之路”。

     “其实，从河南这十几年的发展来看，一直在主动发展。”张大卫说，因为河南是内陆省份，开放是个很大的命题。从2000年开始，河南省委、省政府就确定实施“东引西进”，之后，又提出开放的总战略。

    在“一带一路”倡议提出来以后，河南更是把自己的发展主动与之对接。

    张大卫认为，这些主动发展包括：构建空中丝绸之路、陆上丝绸之路、网上丝绸之路等。在内陆省份中，河南在推进“一带一路”的建设中，表现很主动，做得比较好。“河南的自贸试验区、航空港、郑欧班列等，都在很务实地推动这项工作。”

    未来要怎么做？张大卫向记者打了个比方。“道路只是个基础设施，修好后，怎样才能把丝绸流通起来，卖出去？也就是说，这种贸易的载体有了，中间的内容要做好。”

    他建议，河南要进行产业的对接，使河南的经济融入全球供应链，通过产业升级，扩大和其他国家的贸易，建立对外开放的新体制，这方面河南还有很多工作可以做。现在，河南省委、省政府提出大力发展枢纽经济，其中很重要的就是发展物流，物流的发展带动产业的发展，把经济这盘棋盘活。

    在张大卫看来，建设现代化的物流体系和现代综合交通枢纽是同等重要的任务。他告诉记者，物流是一个很复杂的系统，特别是在互联网和全球化的背景下，怎样去组织？应该把航空货运、郑欧班列货运、跨境电商的货运，有效结合在一起，提高效率。

    “在贸易通关方面，可以提供更便利的措施，促进贸易效率更高。”张大卫说，统计表明，通关便利化如果能提高50%的话，GDP就能提高不少，这是非常大的潜力所在。

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