郑州市农业路快速通道高架桥迎来高难度跨越

10月17日上午，郑州市农业路快速通道高架桥工程施工进行高难度“动作”——涉铁代建段跨京广快速主线桥的钢箱梁，顺利跨越京广快速。

据了解，为确保工程顺利推进及交通安全，施工过程中，京广快速（黄河路至东风路）桥上通道临时封闭。预计这样的临时封闭还要四次，该工程11月中下旬可施工完毕，明年下半年通车。

【消息】

再次顶推26米   京广快速被跨越

17日上午，郑州市农业路快速通道高架桥工程施工进行高难度“动作”：涉铁代建段跨京广快速主线桥的钢箱梁，在前期已顶推72米的基础上，再次顶推26米，顺利跨越京广快速。

在钢箱梁顶推施工时段，京广快速（黄河路至东风路）桥上通道在9月26日的8:30至14:00，临时封闭。10月16日、17日的施工，则是该路段第二次实行临时封闭。

该项目部党支部书记赵建宏介绍，在平均20分钟移动60厘米的步履式顶推设备下，该工程时间短、难度大，可谓争分夺秒。

【步骤】

顶推需分四次 届时仍将封闭路段

“工程每次能顶推两个节段，要完成整个跨京广快速主线桥的钢箱梁顶推，需要分多次进行。”赵建宏介绍，京广快速主线桥总长为166米，距离地面约30米高，共有13节段，钢箱梁总重近2600吨。虽然已成功进行高难度跨越，但预计接下来还需要进行四次顶推施工，届时仍将封闭路段。

17日上午8时至11时，在农业路（冉屯路至南阳路）、京广快速（黄河路至东风路）及其附近的上下桥匝道都出现了排队拥堵的现象。

【进度】

智能步履式顶推  明年下半年可通车

据了解，中铁七局承建的农业路主线高架桥部分，位于南阳路以西、沙口路以东及互通立交部分，在农业路高架标志性建筑郑北大桥的东侧。为了在确保施工进度的同时，尽可能减少对道路交通的影响，该钢箱梁采用智能步履式顶推设备进行顶推施工。

赵建宏表示，未来在剩余节段顶推过程中，会继续分时段封闭京广快速路，预计11月中下旬可施工完毕，明年下半年可实现通车。

此外，与其相连接的郑北大桥主塔墩承台混凝土浇筑全部完成，这座郑州北区地标性建筑的建设进入主塔施工阶段。

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