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京广快速路二期南延工程高架桥主线桥已通车

[摘要]4月8日下午4点,京广快速路二期南延工程高架桥主线桥通车,这也意味着沿京广快速路高架桥,从连霍高速口到西南绕城高速口,全线高架贯通。 10日下午,在高架贯通两日后,记者再次全程探访发现,沿线各段情况“两重天”,有的路段车主尽情撒欢,有的路段只能...

     4月8日下午4点,京广快速路二期南延工程高架桥主线桥通车,这也意味着沿京广快速路高架桥,从连霍高速口到西南绕城高速口,全线高架贯通。
    10日下午,在高架贯通两日后,记者再次全程探访发现,沿线各段情况“两重天”,有的路段车主尽情撒欢,有的路段只能往前挪。
    【二期南延】从南三环到绕城高速口只用4分钟
    10日下午4点左右,记者从京广快速路高架桥与南三环交叉口附近一路向南,全程畅通无阻。
    虽然是双向六车道,但沿途车流量并不大。在京广快速路高架桥连接郑平路的一条上桥匝道口附近,车辆依次有序上桥。
    从京广快速路高架桥南三环至西南绕城高速口,按时速80公里计算,耗时约4分钟。
    京广快速路二期南延工程项目部相关负责人介绍,刚开通两日,不少车主对路况还不确定,从监测的情况看,车流量也在渐渐增加。
    【二期北延】向北一路畅通向南速度不断放缓
    京广快速路二期北延段从北三环起,跨接连霍高速,到达惠济区天河路。
    今年2月5日,郑州市区京广快速路高架跨铁路段在春节前提前完工通车,二期北延工程快速通道贯通,从此,沿高架桥一路向北可直达连霍高速惠济收费站。
    昨天下午5点30分左右,记者在京广快速路北三环路至宏达路段注意到,一路向北,尽管是晚高峰,但向北的车流仍然较少,整体上比较有序,也没有出现拥堵。而京广快速路三全路至北三环段,一名刚刚驶过的车主介绍,从连霍高速下来后,整体车流比较平稳,但过程中速度不断变缓,应该是受到前方(北三环段往南部分)拥堵影响。
    【一期工程】从北三环到南三环堵个把小时是常事儿
    昨晚6点40分左右,在京广快速路黄河路口附近,记者陷入拥堵的车流中。一名车主在行驶过程中很是无奈,“下午5点刚过,这里就开得很慢了,一般都是时速15到20公里,这一段快速路真不快。”
    自从2012年4月底京广快速路一期(南三环到北三环段)开通后,对沿线多个路段的经常性肠梗阻,市民诟病不断。
    “一般来说,早高峰京广快速路(黄河路至金水路段)都堵得一塌糊涂。有时,西半幅堵车能从黄河路向北延伸到农业路、东风路。”市民孙先生说。
    “如果不堵车,从南三环到连霍高速确实半个多小时,不过中间这段一堵车就没点儿。”市民周女士回忆,一般来说要堵一个小时,上个月有一天她4点多从京广快速路北三环开车到政通路附近,花了仨小时。
    昨天下午,多名车主抱怨:从南三环到西南绕城高速,从北三环到连霍高速,车况都不错,可中间这段习惯性堵车,京广快速路整体都被拖慢了。


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