发布时间：2017-10-16 17:49 我要投稿
农业路高架铁路代建段控制性节点工程——郑北大桥建设又有新进展。
10月7日20时30分，历经20个小时30分连续奋战，中铁大桥局承建的郑北大桥16号主塔墩南承台混凝土顺利浇筑完成。这标志着该桥主墩承台混凝土全部浇筑完成，也意味着这座大桥全面进入主塔施工阶段，为该桥早日实现通车打下坚实的基础。
据介绍，郑北大桥16号主塔墩共有南北两个承台，本次浇筑完成的为主塔墩南侧承台混凝土，该承台总尺寸为28.2米×23.2米，厚度为7米，承台底在地面以下16米，具有面积大、体量大、施工难度大、温控要求高、施工周期长等特点。
作为农业路高架全线贯通的关键性工程之一，郑北大桥采取独塔钢-混凝土结合梁斜拉桥的设计方案。
郑北大桥主桥跨度为221+221米，受编组站等外界条件限制，郑北大桥主桥采用步履式顶推法施工，顶推最大悬臂跨径为92米，为国内同类型桥梁中顶推的最大跨度。
这座大桥建成后，不仅填补国内多项技术空白，还将成为郑州市又一地标性建筑。
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