荥阳市最新规划出炉 来看看它未来如何发展！

8月21日，郑州市政府网站发布了荥阳市城乡总体规划（2018-2035年）批前公示，公示显示，此次规划范围为荥阳市域行政辖区，总面积为943.2平方千米，规划期限为2018—2035年，其中近期至2020年。

此次规划方案将荥阳市城市定位升级为郑州都市区西部新城中心城市，并围绕这一定位分别从荥阳市城乡总体规划与中心城区总体规划两大方面进行布局，这基本上确定了荥阳市未来17年的发展方向。

一、荥阳市城乡总体规划

1、围绕“一心、三点、五轴、五区”，打造网格化城镇发展格局

荥阳整体规划打造“一心、三点、五轴、五区”的网络化城镇发展格局。

一心：荥阳城区作为荥阳市域范围内的中心城市，是市域发展的主中心。从区域发展来看，该地区是郑上新区的重要组成部分，承担着区域服务职能。

三点：广武、高山和贾峪三个新市镇，是市域发展的次中心，作为统筹城乡发展的支点。 

五轴：

沿金水大道联系荥阳市区、上街、高山等城镇,形成市域中部的东西向空间发展主轴；

依托S229、荥泽大道和荥新路等，串联广武镇、中心城区以及贾峪镇，并向南部新密方向延伸发展，形成市域东部南北向空间发展主轴；

沿大河路—S312联系广武镇、高村镇、王村镇、汜水镇形成市域北部东西向空间发展次轴；

沿新G310联系贾峪镇、崔庙镇、刘河镇形成市域南部东西向空间发展次轴；

沿S233联系荥阳市区、崔庙镇、刘河镇、王村镇、高村镇形成市域南北向空间发展次轴。

五区：自北向南依次为北部生态协调发展区、北部主要城镇发展区、中部城市功能区、南部主要城镇发展区、南部生态协调发展区。

2、以铁路、高速公路等为骨架，建立综合交通运输体系

铁路客运专线：

郑西客运专线于荥阳南部东西向穿过，在荥阳设置站点一处——郑州西站。

城际铁路：

规划郑州－洛阳城际铁路从荥阳北侧通过，在荥阳设站1处；

机场-洛阳城际从荥阳南部东西向穿过，规划城际联络线于新密西向北进入郑州西站，可向东沿郑西客运专线联系郑州站和郑州东站。

普通铁路：

规划月随铁路、孝大铁路、环城铁路、（环城铁路）编组站接入线，均为货运线。

高速公路：

规划形成“两横两纵”高速路网结构。分别为：规划上新高速公路、规划郑洛南线高速公路、现状连霍高速公路、现状西南绕城高速-武西高速。

对外快速通道：

规划形成“七横五纵”的对外联系快速通道。

 “七横”：S312、大河路、新龙路、科学大道、中原西路、陇海西路、新G310；

“五纵”：昆仑路、G234、S233、京城路、广贾路。

高速出入口：规划高速公路出入口共18个。

公路客运：结合郑州西站规划荥阳客运南站，面积6.75公顷；结合郑洛城际站规划荥阳客运西站，面积3.14公顷。

G234、新G310、绕城高速、连霍高速为主要货运走廊。

二、荥阳市中心城区总体规划

1.城市性质

中原城市群新材料、先进制造业和健康产业基地；

郑州都市区西部新城中心城市；

富有文化特色的园林城市。

2.城市职能

中原城市群陇海发展轴的先进制造业和新材料产业基地，医疗健康中心；

郑州都市区西部新城综合服务中心，文化传承重要区域，旅游休闲目的地。

3.城市规模

至2020年，中心城区人口规模50万人，城市建设用地面积控制在57.5平方千米，人均城市建设用地面积控制在115平方米。

至2030年，中心城区人口规模85万人，城市建设用地面积控制在89.9平方千米，人均城市建设用地面积105.8平方米。

4.空间结构

中心城区整体上形成“三心三轴，五廊五片”的网络开放式空间结构。

三心：一个郑上新区中心及两个荥阳市级中心。

三轴：一条东西向城市发展轴及两条南北向城市发展轴。

五廊：依托西南绕城高速公路-南水北调中线工程、索河、S233、陇海铁路和郑西高铁，形成各片区之间相互隔离的生态廊道。

五片：主城综合片区、五龙综合片区、休闲生活片区、新材料产业片区、道北产业片区。

5.综合交通规划

（1）快速路

中心城区形成“三横四纵”的快速路网络，“三横”为科学大道、中原西路、陇海西路；“四纵”为S233、G234、京城路、广贾路。

（2）主干路

中心城区形成“十四横十纵”的主干路网络，“十四横”：莲花街、引翠路、建设路、站南路、索河路、康泰路、郑上路、龙港路、禹锡南一路、荥运路、高铁南一路、康庄路、健康大道、生命谷南一路；“十纵”：冲沟西路、索华西路、索华路、兴华路、万山路-塔山南路、广武路、棋源路、荥泽大道、织机路、桃贾路。

（3）轨道交通线网

荥阳市中心城区规划8号线、10号线、21号线3条轨道交通线路；

另在荥阳南部规划有轨道交通6号线。

6.绿地广场系统

城市绿地系统布局结构为：六心多点、五横两纵、五廊道。

六心：结合索河河道、生命谷、刘禹锡公园、荥阳京襄城遗址、河王水库和楚楼水库打造观生态绿化核心。

多点，以分布在规划范围内的块状街旁绿地、社区公园等绿地景观节点为主，为居住用地范围内的居民服务。

五横两纵：沿科学大道、郑上路、中原西路、陇海西路、生命谷南路、荥密路、荥泽大道两侧绿化带形成绿色通道。

五廊道，分别依托S233、索河、南水北调中线-西南绕城高速、郑洛城际轨道线、郑西高铁，形成“两横三纵”的网格状的生态廊道。以东西向的两条生态廊道为主，结合东西向快速路、主干路形成荥阳市主要的通风廊道。

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