实拍郑州南站最新进展：工地长出“绿丝带”

郑州南站位于郑州航空港区郑州新郑国际机场以东6公里，它既是郑万铁路、郑阜铁路的重要组成部分，又是河南省城际铁路的中心站，更是河南省“米”字形高铁网的重要枢纽站之一。凭借着区位和功能优势，郑州南站的一举一动都引人关注。

最近，郑州南站建设工地内长出了两条“绿丝带”，绵延数百里，不仅提升了工地的“颜值”，同时也做到了护坡、告别扬尘污染的效果。一起来看看吧。

【亮点】这个工地土坡上长出了“绿丝带”

在中铁四局负责的郑州南站2标段施工现场，记者站在路基上往北望去，映入眼帘的是五座排列有序的桥群，现场工作人员介绍，这些桥群分别是郑万正线桥群、郑阜左、右线桥群、郑阜上、下行联络线桥群。

而往南看去，路基两侧绿化带如两条绿丝带平面展开，一改过往工地给人“尘土飞扬”的印象。

中铁四局郑州南站项目工作人员介绍，这是他们做的高速铁路路基边坡防护工程，目的在于防止水土流失、维护路基稳定，此外，边坡综合生态防护不仅有利于快速修复生态环境，提升工地“颜值”，也杜绝了扬尘污染现象。

【工期】郑州南站预计2019年9月30日建成通车

环保措施亮眼，工期建设如何？

现场工作人员介绍，郑州南站是郑州市第三个综合客运枢纽站，设计规模为30站台面32线，其中郑万场10条到发线、郑阜场9条到发线、城际场13条到发线，通过联络线，郑州南站和郑州站、郑州东站互联互通，站房建筑面积约15万平方米，与郑州东站规模相当。

目前中铁四局郑州南站项目桥梁下部工程、路基填筑已全部完成；重点控制性高危工程跨商登高速五联连续梁全部采用挂篮悬灌浇筑，共5联12个标准节块，目前，12月8日郑阜右线、郑万正线等已合龙。

2019年5月将完成箱梁架设，郑万正线2019年6月底完成轨道工程。

此外，公开报道显示，郑州南站预计2019年9月30日建成通车，建成后，年旅客发送量预计近期为840万人，远期达到1160万人。

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