前景规划：航空港区GDP到2020年要冲千亿元

    回顾航空港区过去的五年，这片430平方公里的土地上，每天都上演着让人惊叹的“大发展”“大变革”“大突破”。

    1月21日，郑州航空港经济综合实验区召开了2016年全区工作会议，回顾“十二五”，部署“十三五”。通过以下几组数据，大抵能展现航空港区的发展速度：

    2015年，航空港区地区生产总值完成520亿元，是2010年的6倍，同比增长21%，年均增长43.3%。

    进出口总额490亿美元，是2010年的3487倍，同比增长30.1%，年均增长411.1%，约占郑州市进出口总额的85%，约占河南省的67.4%以上。

    按去年的生产总值来看，如果不出意外，已经超过了某个省辖市，航空港区已俨然成为河南的第19个“省辖市”。

    1月10日，郑州市委十届十三次全体（扩大）会议提出了“两个率先”、建设国际商都的奋斗目标，并将航空港区确定为郑州国际商都建设的龙头。

    据了解，“十三五”期间郑州发展的关键就是要确立“三个地位”：确立郑州国际综合交通枢纽和物流中心地位、确立郑州“一带一路”核心节点城市地位、确立郑州全球智能终端（手机）制造基地地位。

    这“三个地位”，每一个都与航空港区密不可分。未来5年，航空港区将以郑州国际商都建设为统揽，着力推进“四港联动、多式联运”国际综合交通枢纽和物流中心建设，着力推进以航空经济为引领、以全球智能终端（手机）制造基地为标志的现代产业基地建设，着力推进对外开放和“大口岸体系”建设，着力推进体制机制创新，着力推进绿色智慧航空都市建设。

    目前，航空港区“十三五”规划已基本确定，跨越式“新三年行动计划”与“五年成规模、十年立新城”的目标也已确定。按照这些目标要求，到2017年，实现“成规模”发展目标，全区地区生产总值达到700亿元以上，企业营业收入达到5000亿元；到2020年“十三五”末，全区地区生产总值达到1000亿元，企业营业收入达到8000亿元；到2022年，实现“立新城”的奋斗目标，全区地区生产总值达到1200亿元。

    2016年，“大口岸体系”建设将成为航空港区各项工作的一个关键词。航空港区党工委书记张延明说，要引领内陆对外开放，推动河南对外开放水平再上一个新的台阶，口岸体系建设无疑是一个关键，“大口岸体系”是全面扩大对外开放的关键。

    据了解，今年航空港区将要确保食品、药品、医疗器械等在建口岸建成投用，植物、种苗等口岸获批建设，进一步提高口岸国际化水平。

    张延明提到，多式联运体系是建设“物流枢纽中心”的关键。枢纽是航空港区建设的起点，物流是翘板，综合交通枢纽和物流中心建设是郑州建设国际商都的基础和优势所在。

    争取郑万、郑合、郑济高铁与高铁南站“十三五”内建成投用，确保地铁二号线年内建成投用，确保“十三五”内航空港区“一环+放射”的高速路网体系与“六横四纵+半环”的快速路网体系全部建成投用。

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