发布时间:2016-08-02 08:44 我来说说 我要投稿
为做好地铁2号线的运营筹备,市轨道公司运营分公司5月16日之前就已经完成了运营工作整体框架的架构,实现了人员到位、规章制度到位、物资设备到位,5月16日之后开始了空载试运行。
自7月1日起,2号线已经实现了按图跑车,按照最初计划,16日起将进行1号线和2号线互相换乘的跑票测试。
所谓跑票测试是指对1号线与2号线车站之间测试互相购买换乘车票、换乘出站的可能性。比如一位市民将来从2号线南四环站出发,要到1号线市体育中心站,此次测试就是检验一下,能不能在2号线南四环站就购买到可以从1号线市体育中心站出站的车票。
此外,2号线开通后,地铁客流可能从20多万上升至40多万、50多万,直至60多万,地铁车站的进出站闸机能否承受这么大的客流量,还需要进行相应的最大客流压力测试。
5块钱跑遍大半个郑州
地铁1号线一期工程开通之后,全程约26公里,根据地铁公里票价随公里数递增的规则,目前最高票价为5元。此次地铁2号线一期工程全程约20公里,总体没有超出1号线的长度,最高票价也将不超过5元。
由于地铁1号线与2号线是在中间位置紫荆山站交叉换乘,将来开通后,两条线之间的换乘票价最终也将不超过5元钱。据悉,跑票测试等完成后,地铁的各项专项验收也就差不多将进行完毕。
昨日18时许,郑州晚报记者获悉,地铁2号线并未涨价,票价最低2元,最高为5元。
如果地铁2号线最高票价不超过5元,而且与1号线换乘封顶也是5块钱,那岂不意味着,只要我们兜里揣5块钱,就能跑遍大半个郑州呢。
8月初,地铁2号线就将迎来试运营条件评审。市轨道公司运营分公司下一步将根据专家评审的情况,对不合格项认真整改,确保开通前具备安全、整洁、可靠的运营条件。
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