十月12宗地出让，上街中牟荥阳升温在即？

九月土地市场掀起不小的波澜，尤其是绿博组团，再次迎来高光时刻：9月16日名门地产斥资10.3亿拿下绿博24、25号地；9月21日中交以791.95万/亩的单价摘得绿博31号地；中原高速则斩获绿博33号地，溢价率高达69.86%。

此外，还有备受关注的经开老城区28号地，据说有27家房企参与竞拍，最终保利拔得头筹，以熔断价82714万元竞得这宗主城区绝版地块，综合房价达19798元/㎡。

这股热潮燃起后，郑州九月的土拍市场落下帷幕，即将到来的十月又将以何种形式接棒？

据官方信息显示，郑州目前共有12宗地块将在10月挂牌出让。主城区4宗出让地块均位于经开区，包括3宗仓储用地和1宗加油站用地。

除此之外，上街区挂牌出让1宗储备用地，中牟汽车产业园区有2宗住宅用地出让；荥阳有2宗住宅用地、3宗商服用地出让。

10月9日

# 经开区

郑政经开出〔2020〕30号（网）地块位于经南十五路（浔江东路）以北、经开第四十三大街（花溪街）以西、经南十四路（兰心东路）以南，使用权面积140908.82㎡（约211.36亩）。地块为仓储用地（地下交通服务场站用地），容积率>1.6，建筑密度>60%，仓储建筑高度<40米，非生产性建筑高度<80米，绿地率>10%，<20%，起始价为8900万元，出让年限50年（地下50年）。

郑政经开出〔2020〕31号（网）地块位于经南十五路（规划路名九龙大道）以南、信通街以西、经南十六路（规划路名竹韵二路）以北、经开第四十一大街（规划路名凤凰大街）以东，使用权面积53183.78㎡（约79.78亩）。地块为仓储用地（地下交通服务场站用地），容积率>1.6，建筑密度>60%，仓储建筑高度<40米，非生产性建筑高度<80米，绿地率为10-20%，起始价为3408万元，出让年限50年（地下50年）。

郑政经开出〔2020〕32号（网）地块位于启航路（规划路名故城南路）以南、信通北街（规划路名信通街）以东、花溪街（规划路名环区东路）以西、泰达路（规划路名寿达路）以北，使用权面积17501.66㎡（约26.25亩）。地块为仓储用地（地下交通服务场站用地），容积率>1.6，建筑密度>60%，建筑高度<80米，绿地率为<20%，起始价为1113万元，出让年限50年（地下50年）。

30号、31号、32号三宗地位于国际物流园区板块，均为政府储备土地，产业准入条件属于交通运输、仓储和邮政业中装卸搬运和仓储业中通用仓储。

这三块地虽说是仓储用地，但这也预示着国际物流园区的进一步发展。今年这一板块的热度不断高涨，作为郑州市32大核心板块之一，国际物流园区的产业规划正在逐渐成型，各大品牌房企的入驻也为区域发展注入了活力，未来发展值得期待。

10月22日

# 上街区

郑上出〔2020〕16号（网）位于孟津路东侧、龙江路南侧，使用面积65970.65㎡（约98.956亩）。地块为城镇住宅用地兼容零售商业、批发市场、餐饮、旅馆用地（地下交通服务场站用地），容积率>1.0，<2.5，建筑密度<25%，建筑高度35%，起始价16823万元，出让年限70、40年（地下50年）。

该地块属于储备土地，须严格按照城乡规划和相关规定执行，节约集约利用土地。从地图上可以看到，这一地块邻近中梁首府壹号营销中心。

一直以来，上街区在郑州都非常低调，由于区位因素，上街区的客群更多集中于当地的改善型客户。现代化田园城市是上街区致力打造的标签，在“西美”战略的加持下，这里的的宜居属性将会更加凸显。

而中梁作为全国房企Top20，在郑州也相当低调，中梁首府壹号是其进入郑州的首个项目，目前也是唯一一个项目，这块16号地会不会成为中梁大展身手的舞台？共同关注。

10月23日

# 经开区

郑政经开出〔2020〕021号（网）地块位于航海东路以南、经开第二十三大街以西，使用面积2026.62㎡（约3.04亩）。容积率<0.5，建筑密度<35%，建筑高度25%，起始价2007万元，出让年限40年。

据公开资料显示，这一地块为零售商业用地，将用于建设加油加气站，位于郑州双汇食品有限公司西侧。

10月16日

# 中牟

牟政出〔2020〕22号（网）地块位于中牟汽车产业集聚区比克大道南、轩通街东、正中大道北，使用权面积30077.185㎡（约45.116亩）。地块地面用途为城镇住宅用地（规划用途为R2二类居住用地），地下空间用途为交通服务场站用地（规划用途为配建停车及配套设施用地），容积率＞1.0且≤2.0，建筑密度<25%，建筑高度35%，起始价为11929万元（含地下空间），出让年限70年（地下50年）。

牟政出〔2020〕23号（网）地块位于中牟汽车产业集聚区比克大道南、轩通街东、正中大道北，使用权面积61753.49㎡（约45.116亩）。地块地面用途为城镇住宅用地（规划用途为R2二类居住用地），地下空间用途为交通服务场站用地（规划用途为配建停车及配套设施用地），容积率＞1.0且≤2.0，建筑密度<25%，建筑高度35%，起始价为24536万元（含地下空间），出让年限70年（地下50年）。

22、23号地块相邻分布，均属城镇住宅用地。从宗地图上可以看到，地块南侧紧邻正中大道，有规划的地铁14号线经过。

地块周围集聚有郑州日产、比克电池、海马新能源、青山变速器等等骨干企业，并形成了汽车产业全链条，拥有高新技术企业28家、市级以上研发平台45个，是全省最大的动力电池研发、生产基地。

说起中牟，大家首先想到的可能是国际文化创意产业园板块，然而，22、23号地块所处的汽车产业集聚区的来头也不小。在2018年，中牟汽车产业集聚区被认定为郑州市创新型产业集聚区、河南省高新技术特色产业基地、河南省高新技术产业开发区，成为郑州市唯一取得省级高新区的县（市）。

今年，中牟汽车特色产业基地入围2020年第一批国家火炬特色产业基地，面积达50平方公里的汽车服务业博览园目前也在规划建设中。

毗邻如此体量的汽车产业集聚区，但周边的商品住宅却极为稀缺，这次中牟22、23号地挂牌出让，能否承接上个月绿博的火爆场面，一起拭目以待。

10月28日

# 荥阳

荥政储（2020）33-1号位于荥泽大道与荥运路交叉口东北侧，使用面积38638.51㎡（约57.958亩）。地块为城镇住宅用地，容积率>1.0，<2.9，建筑密度<20%，建筑高度<80米，绿地率>35%，起始价18565万元，出让年限70年。

荥政储（2020）33-2号位于荥泽大道与荥运路交叉口东北侧，使用面积40749㎡（约61.1235亩）。地块为城镇住宅用地，容积率>1.0，<2.9，建筑密度<20%，建筑高度<80米，绿地率>35%，起始价19575万元，出让年限70年。

这两宗地块均为城镇住宅用地，其中，33-1号地应采用装配式建筑技术建设（装配式建筑比例不少于10%）。

地块位于荥阳东，北邻郑州商业技师学院，南与碧桂园龙城天悦隔路相望。这里距离郑州主城区相对较近，商品住宅分布集中，区域发展相对成熟。根据该地块的土地出让前置条件意见书，建议优先规划中低价位、中小套型普通商品住房。

此外，荥阳市古柏渡樱花小镇有三宗商服用地也将于10月28日开拍。

荥政储（2020）48-1号位于百花路与樱园路交叉口西北侧，使用面积103366.57㎡（约155.05亩）。地块为商服用地，容积率<0.5，建筑密度<40%，建筑高度<12米，绿地率>25%，起始价14360万元，出让年限40年。

荥政储（2020）49-1号位于百花路与樱园路交叉口西南侧，使用面积86966.5㎡（约130.45亩）。地块为商服用地，容积率<0.5，建筑密度<40%，建筑高度<12米，绿地率>25%，起始价12625万元，出让年限40年。

荥政储（2020）50号位于百花路与樱花北路交叉口东南侧，使用面积29732.08㎡（约44.60亩）。地块为商服用地，容积率<0.5，建筑密度<40%，建筑高度<12米，绿地率>25%，起始价3875万元，出让年限40年。

48-1号、49-1号及50号三宗商服用地位于荥阳市古柏渡樱花小镇，属于郑州市北部沿黄旅游发展带。

小镇规划范围11.64平方公里，其中建设用地面积为260.66公顷，规划定位为“郑州市旅游新名片，以樱花文化为主导的多元文化体验区，樱花文化产业基地，中国首个樱花主题文旅型特色小镇”。

小镇距离连霍高速上街站出入口仅2公里，据规划信息，地铁10号线延长线将在附近设置站点，交通区位优势明显。

2019年底，荥阳市自然资源和规划局对此次竞拍的三宗地块控规进行了调整。48-1号、49-1号及50号地块分别对应G03-01-01、G03-02-01、G03-03-01 地块。

据介绍，这三宗地块均位于荥阳市古柏渡樱花小镇中部，规划沿黄大道东南、已建穿黄博物馆东侧，所在片区为樱花小镇的文旅综合服务板块，拟调整地块用地面积总计 268901 平方米，主要功能为小镇客厅、樱花主题特色街区、汉唐文化特色街区、黄河文化特色街区、樱花博物馆、南水北调穿黄博物馆和酒店服务等综合功能。

图片来源于网络

黄河战略的利好加持下，樱花小镇或许会迎来新的发展契机。控规调整后，这三宗地块内部的道路规划更加合理，特色功能更加凸显，增加母婴室也使区域内的公共服务更加人性化。

这也是荥阳时隔四个月迎来的新一轮土拍，出让的最终结果如何？欢迎与中原楼市一同关注。

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