郑州将建成辐射全球主要经济体的开放口岸

    近日，省政府下发《关于进一步加强和改进口岸工作的若干意见》（下称《意见》），推进“三互”大通关改革，加大简政放权力度。《意见》提出，五年后，建设形成以郑州航空、铁路国际枢纽口岸为龙头的，辐射全球主要经济体的全省口岸开放新格局。

    【消息】郑州国际枢纽口岸 被列为“重中之重”

    不沿海、不沿边，内陆地区怎么发展口岸？

    在河南，就是结合“一区三圈八轴带”（大郑州都市区，半小时圈、1小时圈、1个半小时圈，米字形高铁的八个方向）发展格局，申建一批国家重要口岸和地区普通口岸，形成区域性对外开放门户，从而支撑郑州航空港经济综合实验区开放发展。

    郑州国际枢纽口岸被列为“重中之重”，它是“双枢纽”，包括郑州航空国际枢纽口岸和郑州铁路国际枢纽口岸。

    【梳理】这些口岸对老百姓有啥影响

    对老百姓来说，以后，郑州新郑国际机场将加强与国内外航空公司合作，客货运航线将更加密集，出行、运输都更方便。

    另外，建设好这些口岸，老百姓的衣食住行都能“国际化”。

    延伸：我省未来将申建更多保税区

    我省一直在积极申建中国（河南）自由贸易试验区，按照其标准和要求，口岸通关必须简政放权，力争2016年年底前在郑州航空港经济综合实验区初步建成国际贸易“单一窗口”。2017年年底前全面建成覆盖全省所有口岸、海关特殊监管区域(场所)、外贸物流园区的国际贸易“单一窗口”。

    另外，推进口岸“三互”（信息互换、监管互认、执法互助）通关改革，加快推进通关通检一体化。这对进出口企业来说，将大大节约通关时间，抢占商机。

    据悉，我省落实国家已公布取消的涉及口岸通关及进出口环节的行政审批事项，全部取消非行政许可审批事项，并且严格控制新设审批事项，不得违法设定或变相设定审批事项。按照《意见》，未来五年，全省符合条件的大中城市、省直管县(市)可设立一批海关特殊监管区域（场所）。

    另外，未来五年，要完成郑州新郑综合保税区三期工程、南阳卧龙综合保税区建设并封关运行。

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